Curiosidade: como era feita travessia do Juqueriquerê quando não havia ponte?

E o que significa Juqueriquerê?

Ao passar por sobre o Rio Juqueriquerê ninguém costuma refletir muito acerca das coisas do nosso passado mais distante, como se a história pouco significasse e que o importante é viver o presente, com suas atribulações, acertos e desacertos, sempre em busca de algo que o próprio homem nunca sabe ao certo o que é.

foto: Caraguablog

O Rio Juqueriquerê tem histórias. Mas, antes de responder como as pessoas atravessavam o rio quando não existia ponte, precisamos nos situar melhor e saber o que exatamente significa “Juqueriquerê”. Não basta dizer que é palavra de origem indígena, originalmente grafada “Juquery-querê”, pois isto é o óbvio. Queremos o significado.

Em dissertação apresentada ao programa de pós-graduação da Universidade Estadual Paulista, Unesp, de Araraquara-SP, para obtenção do título de Mestre em Sociologia, Sílvia Regina Paes, uma nativa do Porto Novo, nos fornece o sentido do vocábulo: “Juqueriquerê significa, segundo os moradores de lá [Porto Novo], a ‘planta que dorme’, por ter uma quantidade grande de uma espécie de planta que, ao encostarmos nela, parece murchar”.

A mestranda se baseou em Sampaio (1978:364) para indicar a origem da palavra. É Sampaio que afirma que Juqueriquerê significa planta dorminhoca ou sensitiva. É a “dormideira” que conhecemos hoje, comum em qualquer parte da cidade e que abundava nas margens daquele caudaloso rio da nossa zona sul. Ao leve toque, a planta se fecha toda, constituindo exceção no reino vegetal por ter a sensibilidade exacerbada.

Bem, Juqueriquerê, planta que dorme, avançamos. Mas voltemos à pergunta inicial: antes da construção daquela ponte em arco que caracteriza o bairro Porto Novo, sobre o rio das plantas dorminhocas -- hoje com duas pistas e passarela para pedestres e ciclistas --, o que tínhamos? Isto é, como as pessoas atravessavam o rio?

A questão é intrigante. Outro dia, remexendo nas pastas do computador, encontrei uma foto que esclarece essa curiosidade. Não sei a sua origem, mas deve ser fruto de algum trabalho elaborado pela Fundacc, que possui vasta documentação sobre a história da nossa cidade e das nossas gentes. Só não sei como foi parar no meu PC.

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A foto mostra uma balsa de madeira, toda rústica, conforme se vê ao lado. As anotações feitas à mão parecem responder à indagação: “Balsa do Rio Juqueriquerê. Travessia de animais e pessoas e depois carros até ter a ponte de madeira, com a estrada. Foto em 1926 x 1929 (Arquivo Alvinho) – São Sebastião-SP – tel. xx-12-4521699 – Agnello – Outrora a divisa dos municípios”.

A foto pode ser mesmo de 1926 ou 1929, como sugere, mas não a anotação. Isto porque o Rio Juqueriquerê deixou de ser a divisa dos municípios de Caraguatatuba e São Sebastião em 1964, através da Lei Estadual nº 8.092, de 28 de fevereiro, que reorganizou o quadro territorial e administrativo do Estado. A partir daí, a linha divisória entre os municípios foi estabelecida no Rio Perequê-Mirim, com Caraguatatuba ganhando território e São Sebastião perdendo espaço.

Portanto, respondendo objetivamente à questão inicial, a balsa mostrada na foto é a que fazia a travessia de pessoas, animais e posteriormente de carros. Assim operava até o advento da construção de uma ponte de madeira com a implantação da estrada ligando os dois municípios. Essa ponte de madeira, muito escorregadia, facilitava a ocorrência de acidentes. Mas essa é outra história... 

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